El problema viene, porque el boton de paro motor, en el interior de la caja hay una lamina metálica que lo sustenta y se ha roto el extremo, que es el que hace contacto con algún tetón o varios, que es lo que no sé, quiero hacer un apaño y mi duda es, cuando lo pulsamos, la lamina interior debe de contactar unicamente con el tetón de paro motor y derivar a masa por la propia carcasa metálica del interruptor al manillar???, tal y como os marco con un circulo en rojo en la foto de mas abajo, o por el contrario tiene que contactar con otro tetón del conmutador??, porque no creo que deban de unirse el paro motor con el del volante magnetico, podria quemarse el volante magnetico, en fin, como vereis estoy hecho un lio.
En fin, a ver si me podeis hechar un cable nunca mejor dicho.
Un saludo.
