Encendido Electrónico para nuestras Mercurios.

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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toti
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Mensaje por toti »

La única duda que me plantea, es el hecho de no llevar chaveta
El hecho de no (poder) llevar chaveta no tiene que preocuparte en absoluto; el unico cuidado que has de tener es que el cono y contra-cono tienen que estar limpios a mas no poder (una vez limpios... ni tocarlos con los dedos).
Un saludo: toti
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Iñaki
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Mensaje por Iñaki »

pues ya lo he montado :(

el del rotor al ser de estreno, si que estaba limpio como la patena, el cigüeñal, sucio no estaba, pero limpio, limpio.........sería asegurar mucho.

Cuando el tiempo mejore y consiga darle una vuelta veremos :wink:
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Iñaki
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Mensaje por Iñaki »

bueno, aquí van unas fotos del encendido en el punto que yo lo he calado.

Hoy le he realizado 10 km, parece ir bien. Han sido de noche y lloviendo. Mañana me voy a ir a San Juan de Luz con ella, que hay feria.

ImagenImagen
Herraiz
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Mensaje por Herraiz »

Acuerdate de comentar tambien si has notado mejoria en el cambio.
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Iñaki
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Mensaje por Iñaki »

de momento puedo decir, que con el otro encendido, me aparecía una especie de "rateo" a velocidad constante, a unos 80 km/h, ahora eso ha desaparecido por completo.

Cuando tenga un carburador en condiciones........os diré más cosas. Me da unos golpeteos o tirones y pueden ser del carbu. He de mirar si el encendido se ha quedado estable o se ha movido. Aunqeu como he dicho en otro post, quizás debiera de dejar más centrado el punto para evitar los tirones, ya que hace un efecto similar a cuando tienes cerrados los platinos y el punto situado a menos de 3 mm del PM superior.
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