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Pepma escribió:Huuuuuuyyyyy, Victor ten cuidado en eso de los rebajes, que son cuestiones malloresy como la cages.........en cuanto al carbu, ponle una toma recta pero un poco inclinada, no se si las de la Tralla le valen, eso te pasa por ponerle un haponé a una española

A ver si organizo una quedada, asi tengo gente para echarle la culpa cuando el cilindro gripe. Buscare una admision recta, ire primero a calleja a ver que me cuentan.

Ten en cuenta que el diametro interior de la toma sea igual a la de el carburador.

Ya ke la m..... el mikuni, tiene que esperar una toma adecuada, voy a enpezar con la lima, le voy a agrandar los transfers por la base del cilindro



la verdad es que con lima de mano como deprisa el material. Lo he abierto poco, me han dicho que mejor no me pase y que si tengo que agrandar mas siempre puedo hacerlo.

Le he rebajado un poco la falda en el lado de la admision, yo pensaba abrirle una ventana, pero parece ser que no hay licencia de obra.

Victor..,por ahí, tiene que haber un post de el MAESTRO TOTI, que dice lo que se puede rebajar y cuantos mm., no te pases que lo puedes "jorobar", búscalo y leélo con detenimiento.