en altas RPM la tercera no entra

[mercu]

Piatachito,por ahí van los tiros,ya he puesto que había que contar con la palanca que hace la maneta,que siempre la fuerza que aplicamos es mucho menor que la resistencia de los muelles.
Porque si desde el tornillo donde se ancla la maneta(punto de apoyo) hasta la cabecilla del cable(resistencia)hay unos tres o cuatro centímetros,vemos que la maneta(brazo de la palanca) es como cuatro o cinco veces mayor la distancia,entonces en la maneta siempre estamos aplicando una fuerza cuatro o cinco veces menor hasta llegar a la otra palanca que hace la pieza helicoidal de marras,que también habría que contar con ella.
Pero como todo es mucho lío,lo suyo es como dice Kappy, que el desplazamiento del pistón se pueda controlar y sólo sea de algunos milímetros.
Ufff,vaya rollo

[Pistachito]

Piatachito,por ahí van los tiros,ya he puesto que había que contar con la palanca que hace la maneta,que siempre la fuerza que aplicamos es mucho menor que la resistencia de los muelles.
Porque si desde el tornillo donde se ancla la maneta(punto de apoyo) hasta la cabecilla del cable(resistencia)hay unos tres o cuatro centímetros,vemos que la maneta(brazo de la palanca) es como cuatro o cinco veces mayor la distancia,entonces en la maneta siempre estamos aplicando una fuerza cuatro o cinco veces menor hasta llegar a la otra palanca que hace la pieza helicoidal de marras,que también habría que contar con ella.
Pero como todo es mucho lío,lo suyo es como dice Kappy, que el desplazamiento del pistón se pueda controlar y sólo sea de algunos milímetros.
Ufff,vaya rollo

Despues de leerlo 3 veces... (mira que hora es) eso es lo que quería decir yo tambien..

[kappy]

Hoy he logrado sangrar la bomba y que tuviera presión pero me ha surgido otro problema,el latiguillo esta hecho a medida con unos racores que se colocan en la parte plástica del tubo,el terminal va metido en el tubo y con una tuerca que pilla por encima de la malla metálica cuyo interior es cónico aprieta el conjunto pero no consigo que esa unión no pierda.
Alguien tiene experiencia en estos tubos y racores???,seguro que lo estoy montando mal o sino es un sistema que tiene la misma fiabilidad que la palabra de un ladrón,Dios me libre de tener que confiar la frenada de un vehículo con este sistema,el leñazo es seguro

[mercu]

Kappy,tienes que conseguir un latiguillo fabricado a medida,mira si tienes algún taller de neumática o frenos cerca,pues los fabrican ellos,quizás no dispongan de los terminales que tu vas a montar,pero tienen de todos tipos.
Incluso en concesionarios de motos tienen de recambio,empieza por ahí,si no encuentras nada envíame los terminales o alguno de recambio que tengas y te lo miro.
Saludos

[AMG]

Hombre eso de lento si lo comparamos con un relampago si, pero va firme y seguro como el paso de un elefante