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y siendo unas morad no te van a quedar los radios combados? yo desde aqui ya veo alguno

Quieres decir, que tenia que haber redirigido los agujeros con una broca, hacia la dirección que pide el buje??

Cincohierros escribió:y siendo unas morad no te van a quedar los radios combados? yo desde aqui ya veo alguno

¿Por qué lo dices, qué pasa con las Morad? En las fotos que he puesto todavía están los radios sin apretar y además ya ves en que calidad han subido las fotos ...por lo menos en mi portátil se ven bastante mal

pepetarre escribió:Quieres decir, que tenia que haber redirigido los agujeros con una broca, hacia la dirección que pide el buje??

Pues según los fui poniendo veía que acoplaban en el angulo adecuado;mañana lo miraré con mas detenimiento, "ya me habeis puesto la mosca detrás de la oreja"

pepetarre escribió:Quieres decir, que tenia que haber redirigido los agujeros con una broca, hacia la dirección que pide el buje??

eso es, estan fabricadas para tambores pequeños, cuanto mas grande es la llanta y mas pequeño el buje mejor quedan, por ejemplo en una brio de llanta 19 que tiene frenos pequeños la inclinacion de los agujeros si mira al que le corresponde en el buje pero segun vas aumentando de diametro de buje vas perdiendo grados, imaginate cuando se trata de una impala de freno 180 o en tu caso que la llanta no es 19 si no 18 y el freno 160. Hasta que los radios no tensan no se ve, mientras estan flojos todo es una maravilla.