carburador zenit 20

[Adolfo Manuel]

Gracias Blas,
Intentare contactar con ellos,

[Adolfo Manuel]

He contactado con CARBURAT y tienen todo lo necesario para rejuvenecer a nuestros viejos Zenith.
Por si alguno tiene problemas parecidos a los mios dejo mi presupuesto:
Flotador 19€
Aguja cierre gasolina 22€
Aguja + clip 20€

[BEEINGGREEN]

Hola a todos,
Hace poco le he montado un Dellorto 21 moderno a mi moto y va de lujo.
Lo único que si alguien es muy purista, rompes un pelín la estética, pero por lo demás un 10. Puedes salir tranquilo sin que te deje tirado el dichoso Zenith.
Saludos

[Adolfo Manuel]

Hola a todos,
Hace poco le he montado un Dellorto 21 moderno a mi moto y va de lujo.
Lo único que si alguien es muy purista, rompes un pelín la estética, pero por lo demás un 10. Puedes salir tranquilo sin que te deje tirado el dichoso Zenith.
Saludos

En eso estamos

[luis sanchez higueras]

Aunque no soy partidario de estos carburadores, he encontrado algo que también lleva esta marca y que me parece muy evolucionado (hablamos de 1913) comparado con nuestros amados/odiados "amigos" (táchese lo que no proceda). Desconozco si tienen algo que ver.


El aparatito en cuestión, como digo, data de 1913 y eso de color de cobre son dos radiadores a los lados del cilindro (495 c.c.)
Observad el "grupo cónico" que se ve detrás-abajo del radiador que debe servir para variar la transmisión o algo así. Sí, ya sé que los ducatistas dirán que lo copiaron de su "distribución desmodrómica por eje rey". Pero me da que no.
Por lo visto, este aparato era capaz de pillar los 100 por hora. Ya hay que tener valor para montarse en eso a 100 por hora con los frenos que debía llevar.