¿Alguien ha visto las carreras?

[luis sanchez higueras]

Al hilo de lo que comenta Oscar de favoritismo en neumáticos: si yo fuese directivo de Michelín tendría en cuenta que en el pasado, este tipo fue el responsable de la salida (añadiría que por la puerta de atrás) de la casa francesa. Stoner/Ducati ya iban con Bridgestone y este se empeñó en cambiar de marca. Y así fue: Michelín se retiró de las carreras de MotoGp y entró Bridgestone en el mal denominado "campeonato monogoma", (debería decirse monomarca porque, ni corren todos con la misma rueda ni todos los compuestos son iguales. Tengo mis dudas respecto a que todos tengan acceso a la misma calidad de compuestos: lo desconozco, no lo pongo en duda).
Respecto a lo que dice Jorge de la "amplitud de miras de Yamaha", discrepo tanto con él como con Yamaha. Lo que queda son los campeonatos ganados. Ya lo dijo un "iluminao" que no fue capaz de hacer un embrague decente en su vida": el mercado sigue a la bandera de cuadros. Pero... sólo es mi punto de vista.
También discrepo con él en que las cervezas de Riaza no iban con torreznos.

[Cincohierros]

Jajaja pero date cuenta que Yamaha tiene las dos cosas, el campeonato y las gorras vendidas con el 46...
las cosas son como son y no como nos gustaria, hubieramos querido el reconocimiento de yamaha a lorenzo por su trabajo y por el objetivo conseguido y no ha sido asi, igual que hubieramos querido torreznos y nos tuvimos que conformar con cortezas...

[luis sanchez higueras]

Pero en 2016, si no gana Lorenzo, le faltará el campeonato. Con el agravante de que se lo llevará Márquez, en cuyo caso, efectivamente, tendrán gorras y motos para hartarse porque no las podrán vender.
De cualquier forma, las gorras las vende la mafia italiana. Yamaha lo que quiere vender son motos. Que se anden con el bolo "hanging", que van a perder "pan y perro".
VIVA DUCATI!!!!

[luis sanchez higueras]

Pues rectifico lo que he puesto anteriormente porque desconocía el dato. Jorge, tienes razón, pero no en esto

Dentro de dos dias a Yamaha lo que haga Rossy le traerá sin cuidado.

Esta tarde he leído esto (copio y pego). Hay que tomarlo como lo que es, un artículo (parte de él) y no tengo fuentes para contrastar. Pero cuando el rio suena.... nada con fuerza, que te ahogas.

....al inicio de este 2016 ha sido el más listo de la parrilla. Al ser el primero en renovar por Yamaha, se han notado las tablas que se gasta a la legua. Ha formado un vínculo irrompible con Yamaha, más valioso aún que los títulos de Jorge Lorenzo. Valentino Rossi y Yamaha son uno, más allá de cuando el italiano decida terminar su carrera en MotoGP. VR46 lleva el merchandising de la marca y ésta a su vez le cede todas las motos del campamento de Tavullia. Son uña y carne.
La marca de Iwata hasta ha dejado escapar al campeón en título para asegurarle el sitio a un Valentino Rossi veterano que en la cuarta carrera de 2016 ya se postula de nuevo como firme candidato al título de MotoGP. Hasta hay quien dice que ha forzado la marcha de Lorenzo a Ducati para allanarse, aún más, el camino en 2017.

[No.hay.moto.mala]

Bueno yo tengo algunas dudas que me empiezan asaltar sobre esta temporada... Empiezo a pensar que Jorge lo tendrá crudo a nivel técnico de ahora en adelante.

De todos es sabido de las malas artes del italiano, tanto en pista, como fuera de ella. Siempre ha sido un zorro y se las ha ingeniado para conseguir ventaja técnica. En el pasado en su primera etapa yamaha, Michelín le fabricaba neumaticos a la carta y cuando el Mundial discurría por europa si el sábado no salían los tiempod, para el warm up ya tenía un nuevo compuesto traido directamente de la planta de Clemont-Ferrand.

Curioso también que en ese mismo 2004 empezarán los problemas de chatter en las Honda en general.....

Pues este año vuelvo a ver cosas que me recuerdan aquellos hechos, por fortuna los neumáticos van numerados y no podrán ser a la carta, pero hoy los dos españoles se han quejado de falta de tracción en recta por deslizamiento de neumático, esto es debido a la nueva carcasa mucho más dura, que beneficia a pilotos de mayor talla, entre los que se encuentra? Bingo..... Rossi.

Por otro lado a nadie se le escapa que para bien o para mal, el motociclismo se ha convertido en un deporte\negocio de masas, masas que en gran parte se deben al fenomeno\producto Valentino Rossi, pues bien, en mi opinión interesa que este sea competitivo por la buena salud económica del campeonato, es un icono y tiene carisma (toda la que le falta a Lorenzo) y Marquez que podía ser el sucesor, ya se ha encargado de marcarlo para siempre...

Sigo pensando que un deportista, a pesar de ir en moto o coche (Schumacher) su rendimiento físico a partir de los 34-35 años decae rápidamente con respecto a uno 25-30 años que está en plenitud, y si uno con 37-38 se muestra superior es por ventaja técnica, lo mismo que cuando un piloto gana 11 carreras seguidas, seguro que es bueno, pero tiene ventaja técnica. En cualquier deporte del motor es así, en mi opinión no hay supermanes o si?

Dicho esto hoy ha hecho una gran carrera, apretando,sacando distancia y controlando bien por la pizarra, veremos cómo sigue todo en las próximas carreras. Esperemos que los nuestros se recuperen a nivel mental y en mugello se la devuelvan.

Amen hermano.