Malajes escribió:¿Tienes un buje de metralla verdad? Esos dos cilindros son del eje trasero. El que tiene el rebaje va en el lado de la corona con el rebaje dentro del basculante, fijate que el diámetro interior es más grueso, se debe, a que debes de introducir otro cilindro dentro, que apoya en una arandela gruesa antes del retén ¿Tienes esa pieza?
El liso va en el otro lado. Seguramente me habré explicado fatal y no me entiendas, tengo una fotografía en algun lado, a ver si la puedo subir esta mañana.
Pues no te se decir que buje lleva. Es de los últimos modelo de la 22 y muchas cosas según me han dicho las lleva del modelo siguiente. Digamos que no es una 22 al uso como las demás.
No te se decir las piezas que tengo ahora mismo, yo estoy a mil kilómetros de la moto, mi padre y el mecánico que están en Málaga y yo en Donosti, nos estamos volviendo locos a tres partes jajajaja.
Ya le he pasado el despiece al mecánico, a ver si me dice la pieza que le falta exactamente según el despiece, porque no se cual es la verdad. Pensaba que una era del trasero y la otra del delantero.
Entonces esas dos son del eje trasero no? He mirado el despiece pero no me aclaro con lo que le falta.
