para probar el tren delantero y gira bien hasta que aprieto este,no la hago a lo bestia y observo como el volante y el casquillo se desplazan un poco
hacia el interior del semicarter,en direción la flecha,paro el encendido con la mano y si no aprieto un poco noto la holgura,entre el cigueñal y el volante ,continuo apretando despacio hasta llegar perder la holgura y es cuando se pone duro. (por lo que descarto que sea algo del tren trasero)
Hijo de cigueñal me tiene frito.

Y si le quito los retenes le meto el soplete a los semicarter y con la tuerca puesta y el martillo nailon intento desplazar el cigueñal un poco hacia este lado
