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Te la vamos a levantar!! aunque tengamos que llevar unas gogos!! o una grua...

Cincohierros escribió:Te la vamos a levantar!! aunque tengamos que llevar unas gogos!! o una grua...

La culata va soldada que así no pierde y disipa mejor

kappy escribió:

Cincohierros escribió:Existen sospechas de que ese cilindro esta encamisado a 175... no digo mas...

Si fuera 175 andaría pero que bastante mas aparte de llevar un carburador bastante mayor

Pero kappy si en la salida se "te levanta"...y en recta adelantas a la pit bike¡¡

Culatas arriba YA!!
la mia me la levantasteis tres veces por falta de una

neno escribió:

kappy escribió:

Cincohierros escribió:Existen sospechas de que ese cilindro esta encamisado a 175... no digo mas...

Si fuera 175 andaría pero que bastante mas aparte de llevar un carburador bastante mayor

Pero kappy si en la salida se "te levanta"...y en recta adelantas a la pit bike¡¡

Eso es porque la pit bike esta descafeinada,a tu amigo de la roja no le pude ver ni la matricula

Pd . En la salida se me parasito el anti wheelie y a ese si que hay que levantarle la culata