Bienvenido birraco.
Lo de Salamanca es para mear y no echar gota...
Te cuento porque yo llevo 2 meses y medio de luchas.
Cuando la moto salió de fábrica hacen tres fichas técnicas, una para el comprador, otra para tráfico de la provincia de matriculación, y otra para industria de la misma provincia, en este caso Salamanca
Cuando la rehabilitas vas a la itv y ellos piden la ficha técnica original a industria Salamanca, el problema es que ellos dicen que como no les entraba más en el archivo lo trasladaron al archivo histórico provincial, después de llamarles para ver sí lo tienen, te dicen que lo han extraviado, que llames a tráfico Sa pero esto te dicen lo mismo que lo trasladaron al archivo histórico provincial y allí tampoco aparece nada, así que los de la itv te dicen que tienes que llevarles una ficha técnica reducida hecha por un ingeniero industrial colegiado ósea que Pagés pasta, les dices a los de la itv que la copien de la ficha de un amigo, sólo que te dicen que eso es ilegal por que hay que mandar la ficha técnica de ingeniero a industria Salamanca. Y estos no admiten otra cosa, luego ya es cuando intentas hacer razonar al funcionario de los g que sí han perdido ellos la ficha por que tengo que pagar yo los 150 € del ingeniero...... Bueno al final pague y sigo esperando, así que huid de las matrículas salmantinas
Por cierto llama al archivo histórico provincial de Salamanca para que te lo busquen pero es raro que aparezca.
Saludos
Antes y Despues os presento mi Mercurio M.9
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