Una haciendo tope la varilla al fondo y es cuando se pueden leer esos 13m/m.
Y la otra es meter la varilla y el tope lo hace arriba,como se ve en el manual.
Bueno,en realidad hay tres,meter 250cc en el embrague y 600cc.en el cambio,y ya está
Esas cantidades son para todas nuestras mercurios,incluyendo,Trallas,Metrallas,200,Saturnos,etc..
Lo que puede ocurrir,es que si un motor lleva el volante de inercia en la cadena primaria,pues que el nivel del embrague puede que suba algo mas ,por aquello del Sr. Arquímedes,si es que el aceite llega a tocar en esa pieza,porque con 250cc. no da para mucho.
Saludos
