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Iñaki tienes alguna novedad mas respecto al tema del ruido de biela y arandelas piston etc..?? un saludo.

Seguramente es la biela. Supongo que la semana que viene desmontaré el motor para sustituirla, cuando la vuelva a arrancar, ya os diré que tal va.

Suena de cojones la maquina, se me queda la boca abierta con tu trabajo iñaki.

Hola Iñaki buen trabajo pero si el ruido es de biela tienes que notar a mano la holgura tanto si es de arriba como de abajo,simplemente quitando la culata y con el volante magnético en la mano y con el pistón en punto muerto superior , girando rápido hacia un lado y otro el plato se suele notar el clack clack y si ves que el plato gira ligeramente y el pistón no se mueve pues mal asunto.También tienes que tener en cuenta que si tiene holgura la biela y ahora llega a enrrasar en el punto muerto superior,ese pistón después va a sobresalir por arriba la distancia de dicha holgura.Todo esto es solo por que todos sabemos lo que supone cambio de biela ya no por el precio sino por el curro Saludos

No pasa nada Kappy, se abre, se cambia y se cierra. Tampoco hay mayor complicación.