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Cincohierros escribió:Bienvenido al foro.
poco trabajo hay ahí, esta nueva!!
Sube una foto del otro lado y vemos mas cosas, por lo que se vé el piloto y portamatriculas no son suyos, tampoco la llave de las luces y faltan la pegatinas de betor en los amortiguadores. El carburador no es original pero con ese irá mejor cuarenta veces.
Las fugas de aceite tienen solucion y al menos dos de ellas sin demasiado lio, la del reenvio y la de la tapa es solo cuestion de un reten nuevo y una junta, la otra de los casquillos de directa son "opciones avanzadas".

Alberto-21-30 escribió:

Cincohierros escribió:Bienvenido al foro.
poco trabajo hay ahí, esta nueva!!
Sube una foto del otro lado y vemos mas cosas, por lo que se vé el piloto y portamatriculas no son suyos, tampoco la llave de las luces y faltan la pegatinas de betor en los amortiguadores. El carburador no es original pero con ese irá mejor cuarenta veces.
Las fugas de aceite tienen solucion y al menos dos de ellas sin demasiado lio, la del reenvio y la de la tapa es solo cuestion de un reten nuevo y una junta, la otra de los casquillos de directa son "opciones avanzadas".

Joe que delicado te has puesto esta chulisima.