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Publicado: Mié Ago 29, 2012 2:04 pm
por chanka
Pistachito escribió:Es que que yo sepa la 1ª en las MKII la primera es accionando hacia arriba....
......que yo me refería a lo que dice cinco que ese sistema no le sirve a neno.

Publicado: Mié Ago 29, 2012 6:57 pm
por neno
Joer ya me quiere sabotear el cinco mi pepinilla... :evil: que mala es la envidia... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Saludoss

Pd. Septiembre empezara fuerte con el nenomotos Racing team

Publicado: Mié Ago 29, 2012 7:46 pm
por chanka
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Publicado: Mar Oct 02, 2012 9:49 am
por Yoshu
Que es eso de que la mk2 de carreras tiene poco????? Mira que os estais metiendo en "camisas de once varas" :lol:

La mk2, por supuesto, nacio para las carreras y por ello lleva el cambio así, para cambiar cuando vas inclinado y no meter el pie debajo porque hay muchas posibilidades de pillartelo con el suelo.

Para Neno si quieres te mando una fotos de cómo lo puedes hacer, es un reenvio sencillo, recto. El de la mía lleva más trabajo

Publicado: Mar Oct 02, 2012 11:08 am
por ferrallla
lo mas sencillo es copiar el sistema de las Metralla GTS con dos reenvios y un eje por debajo del chasis. Que vaya primera para arriba o para abajo depende de la orientación del reenvío... efectivamente la MK2 es simplemente un motor de riego como los PIVA...