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Juan Jose Padilla escribió:Pero Luis, si es cuestion de quitar peso, las estriberas traseras pesan mas que las delanteras
Jorge, ¿ya tienes listo un tubarro?
Joder como esta el pàtio y los reglamentos sin terminar.
Por cierto he estado mirando un circuito de karts en Alicante y en la publicidad dicen que hay que tener contratado un seguro deportivo personal...¿y eso?, en la misma web dan varias opciones de seguro que aceptan y salen por algo como 60€ año. ¿Eso sera en todos los circuitos?

saludos.

En el circuito de Arenas de San Juan pone esto : (corto y pego):

Existen dos formatos de contratación: 15 euros por un único día o una cuota anual de 110 euros para motociclismo, 75 euros para automovilismo y 60 euros para karting. Para otras especialidades u organización de eventos, consultar.


saludoss

Juan Jose Padilla escribió:Pero Luis, si es cuestion de quitar peso, las estriberas traseras pesan mas que las delanteras

Deben pesar lo mismo: están hechas de la misma barra maciza.
En una entrada anterior de este post, Neno quitó todo el barrote y los ingenieros de chasis le dijeron que dejara la parte que va dentro, que parece que tiene función resistente.
Yo lo que haré sera quitar todo el barrote macizo y volver a poner la parte interior con tubo hueco: la geometría sigue igual pero el peso es menor, lo que sumado a los agujeros que haré al soldarlo, me dará una ganancia en la báscula de varios kilos.
La risa va a venir cuando vaya en marcha, el aire se cuele por los agujeros y parezca una flauta.

En otro post de PAcobultaco buscando tobera volvemos a "debatir" si debe ser el zenith el carburador "legal" o a libre eleccion siempre que sea de campaña redonda?? Pongamos de acuerdo y se queda ya en las "normas" del REGLAMENTO OFICIAL.

Decidamos...

Aunque mi opinion es lo mas de serie posible aceptaria carburadores no zenith ya que si no lo tienes es una gaita tener que pasar por caja para hacerse con uno que tampoco es que sea muy racing el pobrecito.
Y pensar en un limite que podria ser un 25 para los cilindros de serie.

Juan Jose Padilla escribió: Por cierto he estado mirando un circuito de karts en Alicante y en la publicidad dicen que hay que tener contratado un seguro deportivo personal...¿y eso?, en la misma web dan varias opciones de seguro que aceptan y salen por algo como 60€ año. ¿Eso sera en todos los circuitos?

saludos.

Hola esto es asi en todos los lados, al menos deberia ...

Cuando yo corria, teniamos que estar federados para tener un seguro y poder correr en todos los circuitos. Porque? Muy facil si te caes y te haces daño en un circuito cerrado la seguridad social NO lo cubre, por ser una actividad deportiva con riesgo en una instalacion privada. Otra cosa es que se enteren de ello.

Y ojo cuando se contrata un seguro hay que mirar las coberturas, hace años un amigo entrenando en el Circuit de Catalunya, que aun no se habia sacado la licencia, y pago unas tandas en el circuito, pues bien estas tienen seguro, pero hay que leer el contrato, pues solo cubrian hasta 900 euros y esto en sanidad es nada, tuvo una caida en la que se fracturo una pierna y la seguridad social le reclamo 15000 euors de gastos

Cuando tu te subes a un Kart en la cuota incluye un seguro para estos casos. Y por eso si alquilas la pista te piden el seguro.

Saludos