Publicado: Lun Feb 27, 2012 1:53 pm
Las parcelas en la primera curva está muy caras....
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Publicado: Lun Feb 27, 2012 3:49 pm
¿Aquí todavía hay burbuja inmobiliaria?
Publicado: Sab Mar 03, 2012 10:46 pm
Pues la primera carrera ya es historia.
Un día fresco (no ha sobrado el polar en ningún momento), algo de viento y nada de lluvia, pero muchas ganas por parte de todos de empezar la temporada.
Madrugón general y sobre las 8.30 - 9.00 todos en el circuito con los papeles en la mano para hacer la inscripción y las verificaciones técnicas.
Problemas con alguno de los cascos para pasarla (de hecho no la han pasado) pero lo demás correcto.
Vuelta a las carpas, penúltimos retoques a las motos, gasolina, mono de cuero, casco, guantes y a rodar. El horario es muy apretado.
Muchísma gente en todas las categorías y muchísima más en el paddock. Dos tandas de entrenos por grupo y todo el día como en la mili: " A la puta carrera", sin tiempo para respirar.
Acabados los entrenos y tras algún problema técnico, ultimos retoques mientras salen las clasificaciones de parrilla.
Toque de fagina y a comer. Un ratito de relax para los cuerpos que no para las mandíbulas: si dejan de masticar continúan riendo.
A las cinco ha sido la carrera. Un poco antes, otra vez el ritual de mono, casco, arranque, calentamiento de motores y a pista.
Esta vez es de verdad y la suerte está echada. Los resultados os los pondrá el jefe y los lances de carrera, también.
Recogida de bártulos, despedidas y corriendo para casa, que hay 250 km por delante.
Estupendo día de motos, amigos y buen ambiente. Las pocas fotos que he podido hacer: https://picasaweb.google.com/p200ev/Alb ... directlink
La próxima parece que va a ser el 14 de Abril en Cheste
Un día fresco (no ha sobrado el polar en ningún momento), algo de viento y nada de lluvia, pero muchas ganas por parte de todos de empezar la temporada.
Madrugón general y sobre las 8.30 - 9.00 todos en el circuito con los papeles en la mano para hacer la inscripción y las verificaciones técnicas.
Problemas con alguno de los cascos para pasarla (de hecho no la han pasado) pero lo demás correcto.
Vuelta a las carpas, penúltimos retoques a las motos, gasolina, mono de cuero, casco, guantes y a rodar. El horario es muy apretado.
Muchísma gente en todas las categorías y muchísima más en el paddock. Dos tandas de entrenos por grupo y todo el día como en la mili: " A la puta carrera", sin tiempo para respirar.
Acabados los entrenos y tras algún problema técnico, ultimos retoques mientras salen las clasificaciones de parrilla.
Toque de fagina y a comer. Un ratito de relax para los cuerpos que no para las mandíbulas: si dejan de masticar continúan riendo.
A las cinco ha sido la carrera. Un poco antes, otra vez el ritual de mono, casco, arranque, calentamiento de motores y a pista.
Esta vez es de verdad y la suerte está echada. Los resultados os los pondrá el jefe y los lances de carrera, también.
Recogida de bártulos, despedidas y corriendo para casa, que hay 250 km por delante.
Estupendo día de motos, amigos y buen ambiente. Las pocas fotos que he podido hacer: https://picasaweb.google.com/p200ev/Alb ... directlink
La próxima parece que va a ser el 14 de Abril en Cheste
Publicado: Dom Mar 04, 2012 12:05 am
Buenas fotos Luis,menudas máquinas que se ven,como para ir descalzo ,aparte del stress veo que lo habéis pasado bien.Saludos
Publicado: Dom Mar 04, 2012 8:59 am
No os asustéis al ver tanto rojo. Es el polar oficial del equipo 100 Octanos. Os puedo asegurar que no hay ninguna letrá gótica en él. Es un equipo multi marca en el que hay motos de todo tipo Eso por no hablar de los diferentes ejemplares de pilotos. Y ya no os digo nada de los que formamos parte de la logística y actividades lúdicas diversas.
