Mi madre¡¡¡
enorabuena¡¡
¡¡menudo trabajo¡¡ y qué excelente mecanización.. lo que es tener la herramienta adecuada ..
Ahora el master es conseguiros un pistón de bulón desplazado para contrarrestar ese total desequilibrio que tiene al quitarle el material de las ventanas realizadas.
Así y con bulón centrado se os tenderá a cruzar al cambio de carrera , eso como minimo , si no a autogripar..quizás deberiais realizarle algunos taladritos de engrase en la cara opuesta a las ventanas ( y que no coincidan con la ventana escape, claro), estos ayudarian a superlubricar la camisa . También suelen provocar ruidos mecanicos preocupantes por su golpeteo ( cabeceo en el cambio carrera en el p.m.s.).
lo dicho ,¡enorabuena machos¡¡ , estoy alucinado ...