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Farr creo que Santi acaba de tirar la culata

Vamos a ver Kappy... dando un simple dato de relación de compresión (RC) a donde vamos???...

Santi!!! no la tires... (la toalla...)

Farr West escribió:Vamos a ver Kappy... dando un simple dato de relación de compresión (RC) a donde vamos???...

Al mundial ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Venga!!!... Abrimos la clasificatoria!!!
Que forero se apunta a que le preparemos el equipo de su 22 hasta convertirlo en el motor mas fino de la historia del modelo ??? !!!

Clán!!!Clán!!!Clán!!!Clán!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien como ha pasado una hora y no se ha postulado ningún otro candidato... (algo había expresado Kappy... -:shock: -... pero fue mucho antes de la apertura del plazo y, como tampoco se puede considerar como válida una candidatura apoyada en gestos tan vagos... ) ... Queda adjudicado el honor al único candidato que cursó en tiempo y forma la instancia reglamentaria ... El compañero Farr West !!!

Gracias Amigos!!! espero contar con vuestra colaboración de cara a establecer las cotas de distribución, RC, Squisch, etc...exactas del modelo 22.
Desmontaré mi cilindro y expondré el diagrama por si hay alguna objeción al respecto. Y puedo prometer y prometo... que jamás el vendaval Schnürle habrá encontrado menor impedimento para convertirse en el huracán San Adrián a su paso por Mercurio Ha,ja,ja
Ete aquí el ojo (del huracán)
http://youtu.be/-W1rPrSgSu4

Ánimo al resto de preparadores (lo vais a necesitar )
pues, paralelamente voy a "trucar" otro motor semejante, aplicando mis teorías que, en principio, se plasmarán en un novedoso sistema control de la admisión por bisagras (al carter Eh!!!)



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Ete aquí el esquema


Salu-2