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kappy escribió:Pero que toca en el eje de arranque??????

Si es ahí se le hace un pequeño rebaje en la posición de la palanca en reposo y listo no???

El Jorge es que solo ve problemas¡¡ cuanto negatividad dios mio¡¡ se le hace una "mueca" y listos¡¡ eso no debilita el eje y tampoco se ejerce tanta presion en las Mercurios...

Cincohierros escribió:Coño Kappy pues que va a tocar... la cadena!!

La canción del caballo

neno escribió:

kappy escribió:Pero que toca en el eje de arranque??????

Si es ahí se le hace un pequeño rebaje en la posición de la palanca en reposo y listo no???

El Jorge es que solo ve problemas¡¡ cuanto negatividad dios mio¡¡ se le hace una "mueca" y listos¡¡ eso no debilita el eje y tampoco se ejerce tanta presion en las Mercurios...

No te creas con 12 a 1 parece que vas a partir la pata de arranque

kappy escribió:

neno escribió:

kappy escribió:Pero que toca en el eje de arranque??????

Si es ahí se le hace un pequeño rebaje en la posición de la palanca en reposo y listo no???

El Jorge es que solo ve problemas¡¡ cuanto negatividad dios mio¡¡ se le hace una "mueca" y listos¡¡ eso no debilita el eje y tampoco se ejerce tanta presion en las Mercurios...

No te creas con 12 a 1 parece que vas a partir la pata de arranque

bueno kappy...tu y tu nueva culata sois "otra historia"

Pues a usar un arrancador tipo motgp, que le da mas lustre al campeonato, solo faltaran paragueras, bueno bien pensado mejor no