Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.
Moderador: fanfurito
victorjef
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 1711 Registrado: Vie Dic 21, 2007 8:34 pm
Ubicación: Madrid
Mensaje
por victorjef » Dom Mar 28, 2010 6:55 pm
En dos palabras, in presionante.
Si solo tengo un culo, para que quiero tantas motos, (anónimo)
kappy
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 7719 Registrado: Vie Ene 29, 2010 11:03 pm
Ubicación: Ibiza
Mensaje
por kappy » Dom Mar 28, 2010 9:13 pm
Muy buena reparación,solo un detalle,has comprobado que la pate baja del motor no toque en la varilla que has soldado de estriberas?Saludos Kappy
* * * * * *
luis sanchez higueras
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 2816 Registrado: Mié Dic 19, 2007 8:53 pm
Ubicación: Chiloeches (Guadalajara)
Mensaje
por luis sanchez higueras » Lun Mar 29, 2010 9:16 pm
kappy escribió: ,has comprobado que la pate baja del motor no toque en la varilla que has soldado de estriberas?
Si, presentamos el motor en sus anclajes y queda como un centímetro de distancia.
kappy
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 7719 Registrado: Vie Ene 29, 2010 11:03 pm
Ubicación: Ibiza
Mensaje
por kappy » Lun Mar 29, 2010 9:24 pm
Entonces un buen trabajo completo,con el motor colocado no se notará nada.Kappy
* * * * * *
cullcrux
Mercuriano de 3ª categoría.
Mensajes: 390 Registrado: Mié Nov 28, 2007 5:18 pm
Ubicación: Cambre,A Coruña
Mensaje
por cullcrux » Lun Mar 29, 2010 11:09 pm
Nikelao!!!!
Seguramente cuando el motor bajó y empezo a rozar ya estaba muy corroido y por eso se desgastó mas el hierro(oxidado).
Te ha quedado genial.
mercullcrux