Buenas tardes desde Madrid

[pepetarre]

Bienvenido, haciendo lo que dices y lo que proponen los compañeros bastará, mira también los aceites, después sobre la marcha la iras mejorando, gomas, horquilla, frenos, etc. saludos.

[Mercurimena]

Muchas gracias, tanto por la bienvenida como por los consejos.

[Cincohierros]

Otro madrileño? de donde? Ya somos un monton.
Si lleva tanto tiempo parada no es tan sencillo como quitar un poco de barro.
Empieza lo primero por indagar si la moto esta de baja o de alta, a veces aun teniendo la documentacion en la mano luego descubres que se dio de baja de oficio.
Y una vez tengas eso claro entonces te pones con la moto.
Mira si hay chispa, limpia el carburador como te han dicho, revisa o cambia los neumaticos, comprueba que la instalacion electrica funciona todo, tambien los aceites en fin una revision general porque no es lo mismo conseguir que arranque que salir a disfrutar.
Bienvenido.

[Mercurimena]

Gracias Cinco hierros,
Ya he puesto la ubicación., aunque ahora mismo estoy en Miraflores de la Sierra.
Pediré cita en tráfico para ir en septiembre y hacer la comprobación que indicas. Cual seria la diferencia en uno y otro caso.
Saludos.

[Cincohierros]

Pide un informe, vale 8,20 € y asi sabras realmente cual es la situacion. las motos que son de la familia estan siempre en una especie de "limbo de la memoria"... que todos creen que lo saben pero que al final lo unico que vale es lo que ponga en ese informe.
La diferencia está en que si sigue de alta y vuestro tio vive la puedes transferir a tu nombre hoy mismo sin ni siquiera la itv.
Pero si esta de baja y es definitiva, -no temporal- la puedes rehabilitar tambien a tu nombre pero la itv es lo primero y necesitaras acreditar que eres el dueño, bien con un contrato de compraventa o con un acta de notario.