Respiraderos de cambio y embrague

[Pistachito]

Con la mercurio no he tenido problemas con los tapones, sí que rezuma un pelín si la aprietas, (con un 200 estamos hablando)
Donde si dan problemas xk te embadurna la rueda de atras y pone perdido la tapa es con motores fuertes, con el 370 GM tuve que ponerle un bote, si es por campo no hay problema un respiro y dos mangueritas, el tema está en carretera con la rueda aceitosa.....

[No.hay.moto.mala]

Pues no entiendo mucho, pero imagino que el 5v de las GT's

Huy huy huy huy huy aquí, aquí hay proyecto de investigación

[blasyo]

La sherpa 199B llevaba los tapones con los tubitos.Yo tuve una asi y mi conclusion fué que eso no servia mas que para estorbar.

[Malajes]

Pues no entiendo mucho, pero imagino que el 5v de las GT's

Huy huy huy huy huy aquí, aquí hay proyecto de investigación

Ojalá No.Hay... Ojalá

[Malajes]

Con la mercurio no he tenido problemas con los tapones, sí que rezuma un pelín si la aprietas, (con un 200 estamos hablando)
Donde si dan problemas xk te embadurna la rueda de atras y pone perdido la tapa es con motores fuertes, con el 370 GM tuve que ponerle un bote, si es por campo no hay problema un respiro y dos mangueritas, el tema está en carretera con la rueda aceitosa.....

Pistachito, cuando hablas de manchar la rueda de atrás ¿De qué modo? La mía se mancha por dos sitios.

1. Por el casquillo del piñón que pierde, engrasa de más la cadena y lo deja todo hecho unos zorros
2. Cuando hace rutas muy largas (Más de 400km) suda aceite y valvulina por todas las juntas.

¿Merece la pena los respiraderos en estos dos casos?