Consultas varias Mercurio 155 GT

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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Alestilohomer
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Re: Consultas varias Mercurio 155 GT

Mensaje por Alestilohomer »

Porque una duda, esos 3mm son justo la diferencia de profundidad del rodamiento "viejo" de 2 filas de bolas respecto al de 1 fila de la nueva campana.

Podría montar el rodamiento de 2 filas en la campana nueva? Lógicamente no podría poner el circlip porque quedaría tapado por la pista exterior del rodamiento, pero este va cerrado en la campana y apoyado por el otro extremo en el casquillo del eje. Pasaría algo?
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blasyo
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Re: Consultas varias Mercurio 155 GT

Mensaje por blasyo »

Eso no lo haria,podria llegar a hacer holguras.
Alestilohomer
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Re: Consultas varias Mercurio 155 GT

Mensaje por Alestilohomer »

Pues probaremos la arandela para ganar ese grueso entonces. Seguramente tendré que encargarla hacer, la pido de algún material concreto? Apoyaría en la parte central del rodamiento por un lado y en el casquillo del eje por el otro, no sé qué materiales son... De acero quizá ambos?
Alestilohomer
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Re: Consultas varias Mercurio 155 GT

Mensaje por Alestilohomer »

Arandelas de esas medidas concretas o que me coincidiera interior y grueso necesario, no encontraba.

Al final buscando y buscando he encontrado una arandela, pista de rodamiento, que hace 25x42x3, le rebajaré el diámetro exterior hasta casar con el diámetro del casquillo que va en el eje y listo. Son 11 euros la "arandela" pero bueno, a ver si llega pronto y vemos si podemos armar todo el embrague de una vez!
Alestilohomer
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Re: Consultas varias Mercurio 155 GT

Mensaje por Alestilohomer »

Ya tengo la arandela, a ver si le rebajamos un poquito de exterior y dejanos esto ya apalado!

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