Hola Alfonso.pepelui escribió:Nanu y Mercurio escribió:blasyo escribió:Qué bien. Esto ya marcha.
Gracias J. Luis muchas gracias por el buen rato que pasemos hablando de nuestras clasicas y otras muchas mas , paera mi todo un placer conocerte compañero , un saludo
Para mi también fue un placer, me resultó un encuentro muy didáctico en el cual descubri muchas curiosidades del mundo de la moto clásica y en concreto de las Bultaco.
Volviendo al tema de la 200 y como curiosidad diré que las marcas que muestras en culata y cabeza de pistón me las he encontrado en alguna ocasión, muchas veces han sido fragmentos de guía de válvula y otras fragmentos de la porcelana aislante de la bujía, hablando de un motor de dos tiempos se puede descartar la primera causa.
Un saludo.
