Rafa, la tapa de la alpina resulta cantosa porque es negra: yo creo que pulida y con las letras en negro, da menos la nota. Eso sí, complicado lo de acoplar el guardacadenas para las motos de calle.
Yo no lo veo tan descabellado.
en altas RPM la tercera no entra
Moderador: fanfurito
- luis sanchez higueras
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- Iñaki
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se puede suprimir el primer guardacadenas o.......mercu nos diseña uno special

Algunos trabajos:
http://refobultanet.wordpress.com/
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- luis sanchez higueras
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- kappy
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Trabajando con la tapa de alpina a base de corte y lima se puede llegar a rebajar y dejar el mecanismo de manera que se sujete con los tres tornillos de la tapa y a la tapa original solo tener que fresarla un poco para que quede oculto solo saliendo la leva que se puede sacar por arriba o por abajo trabajando un pelín mas.luis sanchez higueras escribió:No lo veo complicado (para mí). Así que Angel se lo lleva de calle sin despeinarse.Iñaki escribió:.....mercu nos diseña uno special
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mercu
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Me imagino que el guardacadenas sería simplemente alargarlo un poco,y aparte de la sujección que tiene con los dos tornillos al bastidor cogerlo con otro mas desde la tapa si es que hace falta.
Kappy,si me das las medidas te hago uno un poco mas largo y te lo terminas de acoplar,en algo habrá que contribuir,no?la parte técnica la tenéis los especialistas por buen camino.

Kappy,si me das las medidas te hago uno un poco mas largo y te lo terminas de acoplar,en algo habrá que contribuir,no?la parte técnica la tenéis los especialistas por buen camino.