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Hola de nuevo, la otra cosa que queria comentar es que, haziendo los calculos necessarios, me da que la relacion de compression es de 7:1, relativamante muy baja pero teniendo en quenta que antes las gasolinas i los aceites que avia en la epoca, es lo que tocava.
Lo siguiente que quiero decir es que en la culata caven 26c.c, que es muchissimo, y aciendo los respectivos calculos, para tener una relacion de compression de 10:1 y conseguir una camara de 18c.c, tengo que rebajar la culatra 6m.m, cosa que es impossible ya que me quedo sin squish, lo siguiente que e eecho es comprar una culata, y no se si rellenarla con aluminio soldado y despues pulido, para evitar al maximo las turbulencias.
gracias

ya tengo la culata rellenada con soldadura, me lo han echo en una rectificadora, les e comentado lo de las turbulencias y me han dicho que ellos algunas veces lo han echo y va bien, no se ya hos contare aver como se conporta, al final se a quedado con 20c.c en la culata o sea tendra relacion de compression de 9'22/1.

No se te olvide comentarnos como va.
Seguro que se tiene que notar un guevo y parte del otro