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Como se que aquí hay expertos en esto de meter el dremel a los motores, os pregunto de todos los accesorios que vienen con el dremel (azules, rosas, de lija, metálicas...etc, cual es el que utilizáis para trabajar en los cárteres de aluminio, yo los he utilizado en alguna ocasión pero sin conocimiento

La idea es adaptar unos bajos de mercurio mod. 22 a un cilindro de saturno y quiero agrandar a la medida del cilindro los "transfers" de los cárteres cilindro-cigüeñal.

De uno que no sabe para el que pregunta:
yo cogería primero la muela más rugosa, la que quite más material, para hacer un aligerado o desbastado. Luego afinaría con otra muela menos rugosa para dejarlo "pulidito". Y así hasta que se te acabe la paciencia o las "muelas"

Cilindro de Saturno??
pero vamos a ver.. aqui no hay formalidad...

Jorge, no te mosquees: los demás también hacen algo de "gitaneo y trueque". Me da la sensación de que que Lute está preparando una "macarena rèplica".
Me encanta cuando oigo o leo las palabras "limar","retocar", "transfers" y "lumbreras". Ese es mi Lute.

lo que mejor come, son las fresas. Las piedras tienden a "embotarse".

Eso si, la fresa deja un acabado rugoso, luego hay que "matizarlo" con las piedras y pulirlo un poco.

Toos andamos "trapicheando" un poquillo, je je.

Le iba a dejar el honor a mi padre de montarle en su moto el primer 250, pero....creo que no quiere