Carburador Amal y patada de arranque

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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F25Garage
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Re: Carburador Amal y patada de arranque

Mensaje por F25Garage »

Pues ahí va otra pregunta. Cual es el carburador original de la Mercurio 155 modelo 9 primera serie? lo digo porque para restaurar este me han pedido unos 70€, y estoy pensando que si en este modelo no montaban Amal ponerle el que montaban para dejarla lo más original posible.,
mercu
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Re: Carburador Amal y patada de arranque

Mensaje por mercu »

Imagen
La mía me llegó de fábrica con un Dellorto ME18BS.
F25Garage
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Re: Carburador Amal y patada de arranque

Mensaje por F25Garage »

y qué me recomendaríais, restaurar este o comprar uno nuevo?
Nanu y Mercurio
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Re: Carburador Amal y patada de arranque

Mensaje por Nanu y Mercurio »

Te quedes cual te quedes te quedaras un carburador viejo ya con sus hechuras , a no ser que le quieras poner uno moderno un Dell Orto 21 , que tengo a mi amigo Adolfo que dice que va de muerte , o el Amal 20 que lo lleva mi también amigo Luis (Antroxu) y también dice que va muy bien , o como decíamos antes uno viejo , originalmente yo creía que desde que se fabricó la primera Mercurio 155 todas o casi todas llevaban el Zenith XM 20 mm , desde luego todas las Mod 9 de segunda serie o manillar chapa , y el Mod 22 , todas estas llevaban el Zenith 20 mm , ahora ya estamos en lo de siempre el montador de la cadena en aquellos precisos momentos delante de tu moto le puso lo primero que pillo , o en la restauración el restaurador le hizo ilusión ponerle ese Amal , pues eso es como todo en la vida VETE A SABER . Por cierto qué medida de Amal es en mm?? por qué precisamente estos cilindros 155 no aceptan ningún carburata superior a 20 o 21 (en este caso el Dell Orto 21 moderno) pues eso , qué medida es??
No hay camino malo , para una moto buena
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luis sanchez higueras
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Re: Carburador Amal y patada de arranque

Mensaje por luis sanchez higueras »

F25Garage escribió:y qué me recomendaríais, restaurar este o comprar uno nuevo?
Ese guárdalo con mucho cariño en una caja y busca un Amal de esos de cuba negra roscada que son baratos y van bien. Te evitarás muchos quebraderos de cabeza y, además, tu bolsillo lo agradecerá. Perderás originalidad pero disfrutarás mucho más de tu moto.
Sólo es mi opinión.
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