Restauración de bultaco mod 22

[Nanu y Mercurio]

os pasan unas cosas mas raras... la primera moto que veo que corre lo mismo cuesta arriba que cuesta abajo...
y encima en los dos casos poco.

Ya tengo nombre para ella: --Poseida--

Embrague demasiado tensado......??? Evidentemente patinaría la De Dios, pregunto, saludos

[pepetarre]

Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.

[Nanu y Mercurio]

Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.

Realmente normal no es, como muy bien dices Pepe, pero recién hecho el rodaje, a 80, 90 como maximo, una vez que se sueltan después del rodaje, es cuando empiezan a embalarse algo más, todo esto llaneando claro está, pero desde luego maximo 60, 70.......?? no es normal, por que este recién rectificado, no significa que lo hayan hecho bien, un amigo Mercuriano de aquí Barcelona, no hace mucho se lo rectificaron y se lo dejaron peor que si llevara más de medio millón de kms, puede que fallaran al rectificar, saludos

[Alberto-21-30]

Quien te hizo el cilindro Alberto? Que pistón lleva? Eso no es normal, en condiciones normales debe alcanzar como mínimo 90.

Taller barranquero, fuengirola

[Alberto-21-30]

os pasan unas cosas mas raras... la primera moto que veo que corre lo mismo cuesta arriba que cuesta abajo...
y encima en los dos casos poco.

Ya tengo nombre para ella: --Poseida--

Como ya te comenté al tocar la aguja del carburador he notado mejoría, estirando 3 se pone en los 60, no he podido probar a meter 4. En cuanto al tema de compresión, tiene bastante, mucho más que cuando la compré. Por eso mi decantar es por el carburador. Lo mismo es una tontería, otro dato es que cuando llega a 60 Por más que apriete no sube, pero no sabría captar exactamente la velocidad que llevo en ese instante.