Consultas varias Mercurio 155 GT

[pepetarre]

No te deshaga de ella, eso tiene arreglo, prepárala para que la suelden por el exterior, y solo tendrás que igualar con una lima, en esa parte, si no toca con la cadena, irá bien.

[Alestilohomer]

No te deshaga de ella, eso tiene arreglo, prepárala para que la suelden por el exterior, y solo tendrás que igualar con una lima, en esa parte, si no toca con la cadena, irá bien.

Si va bien con la que compramos, esa se quedará, pero deshacerme de la que se rompió, seguro que no, aunque solo sea para tenerla de recuerdo jeje

[Alestilohomer]

Otra consultita, bujía! Qué aconsejáis?

Recuerdo que es una 155GT pero con cilindro 250 de Metralla GT (supuestamente).

Tengo una NGK BP5ES montada de cuando nos pusimos con ella hace años, pero no ha llegado a rodar y no sé a ciencia cierta si es la que le corresponde. Y por ahí leo algunos que recomiendan la NGK pero en grado 6 e incluso 7, y la Champion N3C...

Qué me decís?

[pepetarre]

Yo siempre utilizo NGK B7 ES, y sin problemas.

[Alestilohomer]

Yo siempre utilizo NGK B7 ES, y sin problemas.

Ok gracias!