Cincohierros escribió:Un carburador no es una maquina sencilla, no es llegar y salir andando.
Al margen de que si rebosa es porque no cierra o al ir demasiado inclinado se le sale, un carburador hay que ponerlo a punto en cada motor, si no tienes chiclés de esa marca y/o aguja y ciertos conocimientos es dinero tirado.
y luego teniendo el material hay que hacer mil pruebas y ir cambiando lo que requiera y otra vez a probar...
Lo sé, tengo varios chiclés de baja y alta, pero claro, si ya me tira gasolina nada más montarlo... No puedo probar.
Ahora mismo, les tenía puestos los chiclés que según la tabla de Bing le correspondería, para tener un punto de partida y luego ir ajustando.