Radios

[VespaT5]

Tengo ya montado el tambor y los radios con la llanta tal y como tienen que ir, pero hay algun truco para el apriete, es decir, si primero hay que apretar los de adentro y luego los de fuera o en estrella, o aliniados, alguien puede indicarme como hacerlo??? gracias.......

[MadSundaySurvivor]

Hola vespaT5:
En realidad trucos....no hay, lo que hace falta es mucha pericia y destreza si quieres que quede bien centrada y alineada, y que luego no tengas sorpresas con roturas prematuras de radios.
Teniendo tu los radios ya pagados, un profesional te lo puede hacer perfecto por unos 25 euros mas o menos.

Pero si estás interesado en hacerlo busca una web que se dedique a la reparacion de bicicleas, que seguro que explican como se monta una llanta
Asegurate de que los rádios están bien puestos en la llanta (los orificios en la llanta señalan una dirección que debe segir el radio)
Necesitarás una horquilla de banco, con un tornillo de aproximación a la llanta para ver los descentramientos de la misma (la llanta se puede descentrar en juego lateral y en altura, o una combinacion de ambos)
Primero haz un pretensado general. Haz girar la rueda en la horquilla de banco y comprueba en que puntos toca la llanta el tornillo o la varilla de aproximación. Tensando el radio opuesto del mismo lado del buje podrás ir corrigiento estos descentramientos (o el del otro lado del buje, dependiendo del lado al que este el descentramiento), no intentes corregirlo todo tensando un solo rádio, hazlo tensando y aflojando los grupos de 4.
No te preocupes por pasarte 5 horas con la misma llanta y no conseguir centrarla, al principio suele pasar, pero si insistes al final con paciciencia lo vas a conseguir.

[Iñaki]

estoy de acuerdo con Mad

Todo es paciencia. Te haces una horquilla con unos tubos rectangulares, le pones unas varillas de aproximación con algo en la punta para no rallar el cromado, y adelante.

Si andas mal de tiempo, como dice Mad el que te la terminen de centrar no te cobrarán mucho.

Lo que si que tienes que tener cuidado en el pretensado inicial, es el realizarlo de forma cuidadosa para que no te quede desplazado el eje y de salto. Apartir de ahí, poco a poco el centrado.

[VespaT5]

He desmontado y montado ya 3 veces los radios de la llanta y el tambor, ya soy medio especialista, (menos mal que le hice unas fotillos a la original si no, seguramente hubiera acabado comprando unas de aleacion), pero como no hay 3 sin 4 me va tocar otra vez ya que los rabios han resultado ser un pelin más largos que los originales y no puedo hacer un buen apriete, hay que joderser.

Consejo, el novato/pardillo que vaya hacer esto es indispensable:
1.- llenar una SD de 256mb con fotos de la rueda original, hacerle fotos en todas las "posturas".
2.- cuando desmontemos los viejos radios, guardarlos e ir a un mercadillo y comprarlos iguales.
3.- decirle a la canguro de los niños que venga toda la tarde a casa a cuidartelos porque con ellos, el lio que conlleva, y el cabreo permanente no hay forma posible de montar la rueda.
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Por cierto aunque haya profesionales alguien me puede guiar en el apriete, es decir, primero los de adentro o los de fuero o cruzados,,,, no se algo....!?!?!?!

[MadSundaySurvivor]

Si ya tienes la llanta montada, no te preocupes empieza a tensar los de dentro o los de fuera primero, da igual por los que empieces, cada uno tiene su forma de hacerlo. Cuando lo tengas hecho procede como te explico arriba para centrar la llanta radialmente y lateralmente.
Por ejemplo, para el montaje inicial de la llanta yo primero pongo las mitad de los radios de un lado y luego la mitad de los del otros y los tenso un poco. luego pongo el resto, pero si ya la tienes montada correctamente (cada radio siguiendo la guia del orificio que le pertence en la llanta) empieza a tensar como quieras y luego a centrar.
La forma de proceder a colocarlos y tensar depende mucho del buje, de si hay interiores y exteriores, si van todos por fuera y hay con cabezas mas largas y mas cortas.....
Ah! si los radios que tienes son demasidados largos, no compres otros, te sale mucho mas barato en cualquier ferreteria comparar la terraja para hacerles la rosca mas larga y cortar lo que te sobre (esto si son Inox, si estan cromados puede que te salte el cromado al hacer rosca).