Cuanto vale una Mercurio?

[Cincohierros]

Para casi todos nosotros mucho... pero sentimentalismos a parte, esto es un mercado y este mercado se mueve entre X e Y.
Vamos a ver cuanto es X y cuanto es Y.
Hace ya algun tiempo y en varias ocasiones he pedido a alguno de los que entran nuevos y confiesan acabar de comprar que nos dijeran lo que han pagado y en que estado estaba la moto para posicionar un poco como esta el modelo en el mercado.... y no tuve ningun exito. Cero respuestas, nada de nada, nadie suelta prenda.
Pero con el sistema de pujas de la Maneta y experiencias personales y hablando con unos y con otros parece que la cosa esta mas o menos asi:
Las motos en mal estado, con mucho trabajo y cosas a cambiar, sin papeles,se estan vendiendo en los 400-500 € mas o menos, las pujas se paran en esas cifras y se venden relativamente pronto.
Siguiendo sin papeles pero en mejor estado, mas o menos conservadas, como para aprovechar bastantes cosas llegan a pagarse hasta 700 e aunque se pide a veces mucho mas, pero las pujas no superan esa cifra.

Pasamos a Documentadas, apenas sale nunca ninguna en muy mal estado, cosa logica porque lo normal es que si tiene papeles ha estado andando hasta hace pocos años y si no tiene quizas lleva en un sotano media vida.Yo acabo de vender una para restaurar pero andando y funcionando luces, pito etc en 800 € al primero que llamó y por telefono.
en estado de uso aunque con bastante trabajo por delante creo que la cosa debe andar en los mil euros, He sido barato... en fin..
He conocido una venta en 600€ pero en mal estado.
Y por ultimo, llegamos a las restauradas y con papeles que aqui si que ya es para volverse loco, o mejor los que se vuelven locos son algunos poniendo precio...si no te quieres manchar las manos ahora hay una en 4500 €...
Las Gt en 155 no parecen tener ningun interes y en 175 nadie puja mas allá de los 800 y eso que estas suelen ser con papeles, al ser mas modernas.
Cuanto pagaste tu? pero si lo pones tendras que poner cuato hace y el estado.
Macarena me costó 850 € andando,conservada, para restaurar, con trabajo por delante y tirando bastante aceite pero en buen estado como para seguir usandose, de hecho asi sigue.hace un año.

[ignacio]

Sinceramente creo que tu análisis es muy muy acertado. ´
Respecto a la moto que has vendido, lo has hecho pronto porque era buen precio para lo que se ve por ahí. Hoy por hoy, una moto de esas características, documentada y funcionando, no se consigue por menos precio.
Desde hace un par de años a esta parte, hemos pasado de ver (en lamaneta) 4 ó 5 mercurios en venta a ver 30. Teóricamente este aumento se debería de haber traducido en una caída de los precios o un mantenimiento de los mismos, que creo que es lo que ha sucedido, a pesar de que también se aprecia un pequeño aumento de la demanda.
Si a esto añadimos que entre nuestro pequeño colectivo nos regalamos -compramos - vendemos - cambiamos - prestamos piezas e incluso motos completas, también contribuimos al mantenimiento de los precios, tanto de los recambios como de las motos.
Concretando:
El precio de una moto sin documentar no se puede saber con certeza, pues depende de la facilidad del futuro comprador para documentarla.
Pero, por ejemplo, proveerse de una moto para recambios, sin docs, 15 años parada y en estado digno, no debería de sobrepasar los 400 eur.
Motos (mod. 9 y 22) completas, arrancando y documentadas, parece que se pueden conseguir entre 700 - 1000 euros, según su estado. Hace dos años compré mi primer mod.22 por 850 eur. documentada y funcionando, para restaurar. Durante la pasada Feria de Alicante, el mismo señor que me la vendió, vendía tres mas por 875 eur., documentadas con ITV.
Mi primero mod. 9, restaurado, sin docs, me costó 600 eur. hace seis años, a través de una nuncio de lamaneta.
Mi segundo modelo 9 (que resultó ser un 22), lo compré hace ahora un año por 600 eur., documentado con ITV, también a través de un anuncio en lamaneta.

Respecto a las 125, la tendencia ha cambiado. Antes nadie la quería (o simplemente prefería una 155). Pero ahora, por el tema del carnet, está mas buscada y se ven muy pocas en venta. Pobablemente, en un futuro muy próximo, empiecen a "aparecer" por los mercadillos. Respecto a su precio, pienso que puede ser igual al del los mod. 9 y 22.

[Pepma]

Como sabreis,tengo una 175 GT,me costó documentada y completa 1.000 euros,aunque con piezas no originales,carburador AMAL 375-20,compré un Zenit 22 completo en lamaneta,silenciosos de escape de 155 en muy buen estado tipo IXIL,compré uno original refabricado,platinos y condensador cambiados, mando de luces nuevo original,el que traia parecia de Mobilette y nada más así que se encarece el producto,pero y¿las satisfacciones que te dá cuando la miras?.

Se me olvidaba,el motor no coincide con el bastidor y es de los primeros un 170 y tantos.

SaluDOS Y FUNCIONA DE CINE.....

[Cincohierros]

Pero en este analisis falta algo... lo mas dificil... ¿Cuanto vale una restaurada?
Actualmente la puja mas alta por una restaurada anda en los 1300 que si esta bien hecha es negocio, habria que ver mas fotos o la moto en persona pero en principio los 1500 que piden puede ser una buena compra.
Vamos a intentar explicarlo.
Hemos quedado que una documentada debe estar en el entorno de los 1000 € arriba o abajo segun estado o nº de piezas que le falten o no sean las suyas.
Bien, empezemos porque a todas hay que cambiarles las llantas y los radios----200 €
Pintura y/o cromados + - 500 €
Algunas piezas que le faltan o no son suyas ---200 €
Retenes, rodamientos y/o pequeñas cosas------100 €
tengamos en cuenta que siempre habrá muchas cosas que se las hace uno y otras que paga por hacerlas. Habrá quien tenga que abrir motor y quien no, pero este, igual no tiene asiento o el que tiene asiento resulta que no sabe o no quiere pintar... cada moto invertira en unas cosas pero no en otras por lo que podemos estar hablando de cifras logicas??

resumiendo:
Coste de la moto + - 1000 €
Coste de la restauracion + - 1000 €
estamos en los 2000
De ahí para arriba estamos queriendo cobrar las horas dedicadas?
Y otro apunte no olvidemos que 2000 urelios son o eran 333.000 pelillas nada mas y nada menos.


PD. Todavia nadie ha pujado por la de 4500... animo hombre que tiene la ITV pasada!!

[MON956]

Una 175 Gt ¿ restaurar sin papeles y luego documentarla ,o venderla y comprar una yá documentada? ¿merece la pena?