Cuanto vale una Mercurio?

Todo lo no comprendido en los otros apartados...

Moderador: fanfurito

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roder
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Mensaje por roder »

Por opinar algo mas..
Yo estoi mas cerca la la idea de Cinco hierros, como minimo una restaurada puede estar por los 2000 boniatos, pero en buen estado es dificil encontrar algo así.
Me explico, si la restauración solo se basa en la estetica y poco mas, pues se puede restaurar en ese precio, pero nos olvidamos del "ya Que", como me pasa a mi.
Ya que estoi, pos cambio cilindro y camisa, que estan fatal..., los rodamientos de cigueñal... ya que estoi no se va a quedar así la biela que con la nueva compresión se va en dos dias y hay que estar abriendo motor...ya que estoi le cambío los rodamiento de la caja de cambios... juego de juntas... la cadena esta fatal...ya que estoi le cambio el kit de arrastre completo.
Que si suena la primaria, pues ya sabes cadena y tensor como minimo, (si es que no tienes que cambiar piñones).
Que te pones a andar con ella y saltan las ruedas, se pincha con nada, pos nada "ya que estoi" pos cambio de ruedas y camaras.
En fin si poco a poco te haces la moto,,y vas cambiando lo que ves perjudicado con el paso del tiempo, la moto se dispara, hay esta el tema del precio, hay restauraciónes muy buenas que sin contar con el trabajo valen un pico....
Hay que acordarse de lo que valen los adesivos, un escape, un piston "Uff..,"un faro...un embrague... si te metes a fondo, una ruina.....
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Cincohierros
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Mensaje por Cincohierros »

Roder, estoy de acuerdo, pero entonces, si hay que hacerle todo, no se pueden pagar 1000 € por ella, habra que pagar menos puesto que despues hay que invertir mucho y en cualquier caso no es lo mismo restaurar para uno, sabiendo que nunca te vas a desprender de esa moto.
este es el peor supuesto porque el --Ya que-- se plantea en cada pieza.

Hay algo que se ha debatido hasta la saciedad y es la imposibilidad de recuperar en dinero la ilusion puesta y las horas dedicadas. Como mucho se puede recuperar la inversion en moto y piezas.
De hecho es imposible saber las horas puestas en una moto.¿Alguien las cuenta? y las que pasamos pateando mercadillos? y las de ir a la Manetada? y las veces que vas al taller a preguntar o a comprar repuestos? y las que pasas buscando en internet? y las que pasaste sentado en una silla delante de la moto, solo pensando? y las que perdiste volviendo a desmontar lo que ya habias reparado? y las que perdi lijando y pintando cuatro veces la misma cosa? y las de la ITV? y las de la cola en Trafico y en Hacienda? o en el gestor o en el Ayuntamiento o en Libro Motor o haciendo fotos del despiece o escribiendo la cronica de la restauracion...
Al final, los 4500 ya me parecen pocos...
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ignacio
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Mensaje por ignacio »

No he querido entrar en el tema "restaurada" porque depende mucho de cada uno. Ya solo en el tema de la pintura, hay diferencias muy grandes, así como desde 300 hasta 1000 euros.
El tema motor, de funcionar perfectamente y no tener que tocarlo, a tener que rectificar, pistón, rodamientos, etc...., puede haber una diferencia de 300 eurillos...
Cincohierros
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Mensaje por Cincohierros »

Si cierto por eso puse 500 para pintar. Pero insisto, una puede necesitar 300 € en el motor pero igual no le falta nada que tener que comprar o otra necesita mucho trabajo de pintura pero no de motor, y repito, si lo necesita todo entonces no vale los 1000 € que hemos supuesto.
Posiblemente, si necesita inversion en todo, es mejor dejarla pasar y buscar otra.

Mon, no habia entendido tu pregunta. Si realmente la puedes documentar... si. Si no vendela o dejala para arreglar una que si los tenga.
Para mi restaurar sin papeles es absurdo salvo que sea la moto de algun familiar. Como estamos viendo, cuesta tanto dinero y tanto tiempo que no poder sacarla a circular, no entra en mi cabeza pero si que hay quien restaura el motor solo por fuera para dejarla de exposicion y enseñarla a los amigos.
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roder
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Mensaje por roder »

Nose trescientos eurillos......pos si que te cobran poco, a mi me cobraron eso por una camisa y un pistón..ya no quedaba donde rectificar.
Yo creo que el valor economico lo tiene la restauración en si, una perfecta osea "10 "tendrá un valor elevado y una simplemente puesta en marcha y arregladita tendrá otro, aun siendo una moto de gran producción una moto de esta epoca tiene su valor y si no ¿por que no se hace la vuelta a España en Montesa?... Es una broma, que se de alguno que me colgaria.
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