consultas modelo 22 (Ahora Si)

[pacobultaco]

Hola cuando ajustan un carburador y lo dejan como nuevo,o casi y le dan un baño ,alguien sabe de que es si es cincado,y si le dan un grosor que se puede quedar la campana pillada,y si se puede esmerilar de alguna forma es que el que compre está mas duro que un cuerno.

[kappy]

Paco el carburador es de aluminio y el baño suele ser con liquidos que le devuelven el brillo pero nunca aportan material, si la campana va dura tienes que limpiar bien el interior del carburador en que no haya nada,lubricarlo con aceite al igual que la campana que no tenga rebabas .Si aun así sigue yendo dura habrá que empezar a mirar que no esté deformado el cuerpo o la campana. Saludos

[pacobultaco]

mañana lo miro bien ,porque está limpio como de fabrica, te pongo una foto aunque sea por fuero y te hagas una idea,por dentro está igual o mejor.



esperemos que me timaran

[mercu]

Tengo un Amal de 27 y dos campanas,una me va bastante ajustada,pero tiene la típica muesca del golpeteo en el difusor en la parte de abajo,y la otra que es nueva,entra con la gorra,la única diferencia es que en la parte superior una tiene un 3 y la otra un 2,la explicación es que hay campanas de sobremedida.
Porque cuando reparan un carburador y tienen que mandrinar el alojamiento de la campana,lo lógico es que la nueva que le pongan sea un poca mayor,quizás es lo que te pasa a tí.
Entonces si quieres que deslice un poco mejor,le pones pasta de los dientes y arriba y abajo,hasta que veas que va bien,sin pasarte.

[pacobultaco]

ok. yo me supuse algo de eso,porque no hay holgura en ningun sitio,bueno demasiado ajustado,me comentaron con azufre,