Y con esto he pensado hacer un milagro: quemar el interior con soplete, quitar la retencion interior y no ponersela, sacar los bollos inproduciendo un tubo recio de un calibre un poco inferior en el interior del escape y con un martillo de naylon tratar de sacar los bollos y bollitos (un milagro)..... El escape se nota que lo cortaron y soldaron en su dia.
Un consejo sobre la retencion como esta montada ¿ a presion? Saludos y buen fin de semana.
