Oye en que nº va a caer la loteria del niño? que seguro que lo sabes
Junior 125 GT2
Moderador: fanfurito
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Cincohierros
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- Iñaki
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En el desarrollo tengo un pequeño problema, y es que el buje trasero no es el suyo. Puede ser de mercurio 175 GT o metralla, por lo que ayer le cambié el piñón de 17 por uno de 14, ya que no podía con desarrollo tan largo, tenía una primera larguisima. A ver si cuento cuantos dientes tiene el plato.
He de decir que me ha costado un par de días el que rugiera, la muy zor---a, pero las primeras vueltas ya ha dado.
El encendido lo había dejado en 3, porque había visto un manual de usuario de la 74, pero estos datos, son más fiables.
Muchas gracias por el apunte, Kappy.
He de decir que me ha costado un par de días el que rugiera, la muy zor---a, pero las primeras vueltas ya ha dado.
El encendido lo había dejado en 3, porque había visto un manual de usuario de la 74, pero estos datos, son más fiables.
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http://refobultanet.wordpress.com/
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- neno
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Yo restauré esta,la tengo en el garage...
El faro que tiene la mia no es original ya que me volvi loco buscandolo y nada de nada,en breve se lo cambiaré pues despues de unos años he localizado uno completo. La tuya se ve muy completa,la diferencia por lo que veo son los guardabarros en chapa cromada,como la 74 GT. Es bonita pero no le pidas demasiado...el motor no da para mucho....+-70 km/h...


Y esta a la espera,la 74 GT


en lo que pueda ayudarte...
saludoss


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- Iñaki
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El motor de la 125 no deja de ser uno como el de las mercurios, eso si, ya tiene implantado tapetas porta retén para alojar retenes de doble muelle o dos unidades de los simples.
Sube más de vueltas que un 155, tiene mayor lumbrera de escape y con tabique, por lo que admite modificaciones mejor que el 155. Si no termina de convencer, es tan fácil como cambiar el cilindro
Sube más de vueltas que un 155, tiene mayor lumbrera de escape y con tabique, por lo que admite modificaciones mejor que el 155. Si no termina de convencer, es tan fácil como cambiar el cilindro
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