si piensas comprar grabados refabricados, ni se te ocurra son malisimos, son de un hierraco tan malo que se pasan con solo estornudar cerca
Tornilleria completa de la moto.
Moderador: fanfurito
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antroxu
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la mia es del 67 y solo llevaba grabados los gordos que sujetan el motor al chasis, esos lo mande zincar, el resto eran normales asi que los puse de inox, sobretodo, los que van en guardabarros o cerca del suelo, pero los allen del motor en de hierro zincado, por que si esos los pones de inox se comen el aluminio en el que roscan.
si piensas comprar grabados refabricados, ni se te ocurra son malisimos, son de un hierraco tan malo que se pasan con solo estornudar cerca
si piensas comprar grabados refabricados, ni se te ocurra son malisimos, son de un hierraco tan malo que se pasan con solo estornudar cerca
Para la primera iran en Inox pulidos y para que no se coman la rosca les pondre una especie de grasa que se les pone a los motores de gran caballaje en las bujías para que estan no se gripen. En el motor de la serie 9 había unos tornillos con el logo, los que estan a la vista sin grabados y algunos marca la "patá" 