Una de palmeras y Mercurios...

[MIQUEL G.]

estoy mirando fotos en internet y no he visto ninguna con este tipo de amortiguadores , ahora abiertos si ...



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el guardabarros de 155 gt es mas envolvente, no..?
y lleva los soportes diferentes.

[Pepma]

Miguel.......te he contestado a todas tus preguntas ¿dudas?, o es que no lees mis ¿respuestas?, esta moto, siempre llevó los amortiguadores tapados, el guardabarros trasero de la mía es de 155 GT, ya que el suyo lo necesitaba......... se lo puse a una Metralla GTS pero no le queda nada mal

[MIQUEL G.]

Miguel.......te he contestado a todas tus preguntas ¿dudas?, o es que no lees mis ¿respuestas?, esta moto, siempre llevó los amortiguadores tapados, el guardabarros trasero de la mía es de 155 GT, ya que el suyo lo necesitaba......... se lo puse a una Metralla GTS pero no le queda nada mal

Hola pepma, no te me enojes... Que mi ignorancia es muy atrevida!!!!!!

Es que no me he explicado bien, me refiero a que sí los que lleva son los mismos pero sin las tapas o lo que los cubre.
Pero bueno ya has visto que a la moto le han hecho mucho tuning.

[kappy]

No estoy de acuerdo con Pep en lo de los amortiguadores pues las últimas salieron con los traseros betor destapados y los delanteros barras iguales de 30 mm con muelles internos y sin guardapolvos como las de la campera MK2 ,eso si solo las que se montaron al final de la vida del modelo

[Pepma]

Haaaayyyyy Kappy, la mia es del año 1980, o sea de las últimas y ya llevaba esos amortiguadores (tapados) y la llanta delantera de aluminio y escape corto IXIL, ya sabes que en los últimos años BULTACO hechaba mano a lo que tenian en el almacén

Angel, tu moto, no está absolútamente tuneada carburador cambiado por uno mas grande (para correr mas), piña de luces tipo "antílope"2 y guardabarros de plástico, lo demás es original (de la casa). O sea poco que hacer para que quede como de fábrica.