Yo uso una excentrica que funciona bastante bien, el unico problema es el cuadro ya que no se da bien lijar los tubos ni los rincones eso lo tienes que hacer a mano, encuato a las lijadoras de aire necesitas mucho caudal de aire por lo que necesitaras un compresor grande.Cincohierros escribió:Despues que aplicar la masilla en hay que lijar esta masilla para igualarla, aveces hay que darle varias capas de masilla con su carrespondiente lijado yo utilizo una lijadora electrica os aseguro que los brazos agradecen este gasto, hay que lijar primero con lija p 220 y luego afinar con lija p400
Vale yo necesito algo con lo que lijar y mucho pero sin esfuerzo.
mi moto esta pintada entera a brocha y quisiera lijarlo todo para dejarlo liso sin decaparla y pintar encima pero bien... como yo se hacerlo...
Caual es la lijadora adecuada?
debe ser orbital o giratoria?
yo he visto a los chapistas lijar con unas de aire que van a mil y lijan super deprisa. Yo es que me tiro las horas muertas dandole y no veo avance.
La pintura de mi mercurio Paso a paso
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victorjef
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la mejor lijadora y la mas utilizada es una roto-orbital, pero es cara. la lijadora neumatica es la herramienta que mas caudal de aire gasta, mas aun que cuando se esta pintando. siempre esta bien tener una pero para pintar una bultaco mercurio sino la vas a utilizar mas, no te merece la pena ademas tienes que tener un buen compresor para moverla.
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Cincohierros
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mira cuanto te cobran por arenar el chasis, vas a adelantar mucho tiempo
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