Como se desmontan los amortiguadores traseros

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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Cincohierros
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Mensaje por Cincohierros »

El problema de los nuevos es que son excesivamente duros para una sola persona, como siempre se refabrica para exposicion y no para el uso.
perullo
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Mensaje por perullo »

Buenas tardes
Yo personal mente lo desmonte con la mano lo coges por la parte superior sobre un tornillo de banco y en la arandela de la parte cromada apoyas una madera y con el martillo le das
un golpe seco para que suelte un poco el cromado y la arandela del frenillo coges con una mano el cromado y comprime un poco el amortiguador quitas el frenillo con la ayuda de un destornillador y listo sino puedes con una mano usa las dos y otra persona que te quite el frenillo no es difícil pero cuesta y si no quieres tanto rollo los metes en el tornillo de banco apoyado en
la arandela y en la parte superior y cierras un poco el tornillo de banco quitas el frenillo (esto lo hice para montarlos)

:P :P :P :P
Pistachito
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Mensaje por Pistachito »

perullo, lo acabas de confirmar!!!!

No es necesario útil ninguno para desmontar un amortiguador... Lo único que hace falta es ser un chicarrón del norte!! :lol: :lol: :lol:
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JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ
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Mensaje por JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ »

si es que sois de un flojooooo :twisted: :twisted: :twisted:
perullo
Mercuriano de 7ª categoría.
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Mensaje por perullo »

Buenas tardes
No es verdad que comer cocido maragato de más energía (yo ni lo pruebo) ni ser del norte
Lo que hay que tener es voluntad y maña tener la llave apropiada a mano por ejemplo la llave española (martillo) usándola con conocimiento ya que si no se convierte en un arma de destrucción un saludo y que la fuerza os acompañe
:D :D :wink: :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:
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