en altas RPM la tercera no entra

[luis sanchez higueras]

Yo apuesto por buscar un sistema hidráulico.
A grandes males, grandes remedios.

[kappy]

Yo apuesto por buscar un sistema hidráulico.
A grandes males, grandes remedios.

El pistón de una pinza de freno de disco de una bicicleta daría suficiente recorrido??????

[mercu]

Eso ya se me escapa a mí.
En el mercado de recambios de moto o de coche,tiene que haber algo que tenga la suficiente presión(sin pasarse) y que sea pequeño,el recorrido ya sabemos con que contamos.

[Master]

Pues hay unos cilindros receptores radiales que montan muchas Aprilia V2 que irian que ni pintados.



Lo montan la Tuono,RSV, Falco.... Este en concreto este es de Dossoduro, pero los de Tuono v2 06 en adelante son mas pequeños y quiza podria caber en el lugar del mecanismo original, entre la tapa y el morro del libre directa.Trabajano en la tapa por dentro.

Y el accionamiento en estas motos es igual que en Bultaco, una varilla que atraviesa el cambio. El latiguillo entraria por el hueco para el cable.
A ver quien se atreve....

[luis sanchez higueras]

Si es de italiana, no funciona.
Buscaré entre las japonesas o alemanas. Las inglesas irán al revés, como siempre.
De poner un sistema así, yo creo que la bomba habría que ponerla oculta y accionarla con un cable tradicional. Si la pones en el manillar, dará mucho el cante, ¿no?