Motor M-22

[No.hay.moto.mala]

Pues el que yo tengo si que las lleva, seré el afortunado?

pos va a ser eso, el mio tampoco las lleva .

[fran326]

muy buen post, pués yo estoy apuntito de empezar con un 22 tambien y me va a venir bien todo lo que salga de aqui........cuantas más fotillos pongas mejor, para los incultos en materia......

[Pistachito]

Buenas:

He hecho avances en el motor, (el lunes espero subir fotos).

Tengo el cilindro, pistón, embrague y volante de inercia quitados. y las tuercas del lado izdo quitadas.
También el tornillo con cabeza de allen que está delante del cilindro.
Así como reenvio (retén, eje reenvio, y casquillo de bronce)

¿Es necesario quitar la tapa triangular del selector para abrir los cárteres?
En caso de ser necesario o recomendable, ¿Precauciones o sugerencias?

- Aplicando calor alrededor de los rodamientos del lado derecho (cigüeñal y eje embrague) debería separarse quedándome los ejes en el semicárter izquierdo ¿no?

(P.D. He estado leyendo post antigüos y es la conclusión que he sacado, no vaya a ser que esté equivocado.

Sugerencias y aclaraciones porfaplis....

[AMG]

Pues el 22 mio tampoco na de na

[Cincohierros]

Si, todo es como lo has puesto, el selector no se quita si no te hace falta para otra cosa y segun se va separando, los ejes se quedan en el lado izquierdo.Pero no pretendas preguntarme mucho mas a mi que yo voy muy justito en esto eh..