en altas RPM la tercera no entra

[No.hay.moto.mala]

kappy en los camiones cuando nos daba por saco la purga lo que haciamos era meter liquido al reves en el sistema, se coje una jeringuilla y un macarron y metes el liquido por el racor de purga, no se si me e explicado bien.
de todas formas esa bomba es facil de desmontar, quitala de su alojamiento y ponla colgango hacia abajo, afloja el racor de purga y no dejes de hechar liquido en el bote, que la gravedad haga el resto y cuando haya salido todo el aire cerramos y listo.
el sistema de frenos es hermetico por lo que da igual la postura en que ponga, solo que a la hora de purgar nos pasa esto que unos dan mas problemas que otros.
yo acople a mi polo classic una bomba de freno de un golf gti, me dio muchos problemas para sacar el aire pero una vez purgado ya nunca fallo mas.

[kappy]

Muchas gracias ,entonces con lo que me dices confirmo lo que me temía ,mañana la descuelgo,la pongo vertical,la purgo y después la coloco de nuevo.
Mas fácil,tumbo la moto purgo y después la levanto .


Mañana os cuento los resultados

[No.hay.moto.mala]

Kappy ten cuidado que el liquido de frenos se come la pintura, no lo hace de inmediato pero si dejas liquido sin limpiar en cuatro o cinco dias parece que as puesto quita pinturas y esta hace pompas, te lo digo por experiencia

[kappy]

Kappy ten cuidado que el liquido de frenos se come la pintura, no lo hace de inmediato pero si dejas liquido sin limpiar en cuatro o cinco dias parece que as puesto quita pinturas y esta hace pompas, te lo digo por experiencia

Mientras no se coma la piel de las manos ,como mucho se comerá la pintura del banco elevador

[No.hay.moto.mala]

Kappy ten cuidado que el liquido de frenos se come la pintura, no lo hace de inmediato pero si dejas liquido sin limpiar en cuatro o cinco dias parece que as puesto quita pinturas y esta hace pompas, te lo digo por experiencia

Mientras no se coma la piel de las manos ,como mucho se comerá la pintura del banco elevador