Pues yo también me inclino por el tapón de la gasolina o el condensador.
Pero si la moto anda algo,miraría primero la "respiración" del tapón.
Me falla la 175gt.
Moderador: fanfurito
- ILICITANO23
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mercu escribió:Pues yo también me inclino por el tapón de la gasolina o el condensador.
Pero si la moto anda algo,miraría primero la "respiración" del tapón.
El tapón a sido siempre el mismo y no a pasado nunca esto, o puede ser que se haya atascado el agujerito?
Pueden ser los platinos o el condensador?
¡¡VAYA BULTACO!!
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Pistachito
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Puesss si que puede ser, pero al igual que el tapón siempre ha sido el mismo.... lo mismo te digo del condensador... y de los platinos.ILICITANO23 escribió: El tapón a sido siempre el mismo y no a pasado nunca esto, o puede ser que se haya atascado el agujerito?
Pueden ser los platinos o el condensador?
Se trata de ir descartando, primero probaría a circular con el tapón desenroscado, o sin tapón, o asegurándome de que el depósito respira, antes de probar el resto, ya que es lo más fácil de comprobar al no tener que aflojar ningún tornillo..
P.D. Si pruebas sin tapón.... No fumes mientras conduces
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Pepma
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pepma
Mete un alambre de la medida por el bujero del tapón del deposito y así sabrás si está atascado, también sería posible de los platinos si son viejos, dudo del condensador, ya que te daría explosiones.