Hola frv01, bienvenido.
Para quitar el bombín de la cerradura de dirección, si tienes la llave, tienes que quitarle la tapita cromada que va con un remache a presión, y girando la llave unos 60 grados al lado contrario del cierre tiras hacia fuera de ella mientras mueves un poco la dirección si estuviera echada la cerradura. Todo bien regado antes de aflojatodo.
Si no tienes llave tendrás que ir a un cerrajero o taladrar la cerradura. Le quitas la tapita que te dije antes y metes una broca por donde entra la llave tirando un poco hacia arriba, que es donde están los bombines. Empiezas con una broca de 4 o 5 y vas aumentando. Ten en cuenta de taladrar sólo lo dorado, el bronce, no vayas a meter la broca hasta la empuñadura y salgas por el otro lado.
Cuando tengas taladrado todo lo posible, ve sacando todo el material que puedas, y con un destornillador fino o un punzón y unos alicates de punta tienes que ir rompiendo y sacando los restos de la cerradura.
Es trabajoso, pero no es complicado.
La cerradura nueva la puedes encontrar en los mercadillos de clásicas o en Padilla, MotoTema, Mauricio Gaudenzi,....Creo que es la misma de las Vespa, la cerradura larga.
Ánimo y feliz año.
llave de bloqueo de direccion
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El Jefe de los Perrillos
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frv01
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Perdonar por no haberme manifestado hasta ahora, pero he estado fuera unos dias. Gracias a todos por vuestras opiniones, al final lo que he terminado haciendo ha sido taladrar el bombin de la direccion hasta poder extraerlo. Me parece que esto va a ser lo ultimo que intentare de conseguir en la restauracion.
Saludos y Gracias
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El Jefe de los Perrillos
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