Me falla la 175gt.

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

mercu
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Mensaje por mercu »

Pues yo también me inclino por el tapón de la gasolina o el condensador.
Pero si la moto anda algo,miraría primero la "respiración" del tapón.
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ILICITANO23
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Mensaje por ILICITANO23 »

mercu escribió:Pues yo también me inclino por el tapón de la gasolina o el condensador.
Pero si la moto anda algo,miraría primero la "respiración" del tapón.

El tapón a sido siempre el mismo y no a pasado nunca esto, o puede ser que se haya atascado el agujerito?
Pueden ser los platinos o el condensador?
¡¡VAYA BULTACO!!
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Piolin
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Mensaje por Piolin »

Pa lo del tapon, quitaselo y anda con ella a ver si se para. Pa lo del grifo, quitalo y limpialo. Si aun así te hace lo mismo...Toca comprobar el encendido, platinos, condensador, etc...

A ralenti si la dejas un rato ¿se para? y ¿dando acelerones en parado?
Pistachito
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Mensaje por Pistachito »

ILICITANO23 escribió: El tapón a sido siempre el mismo y no a pasado nunca esto, o puede ser que se haya atascado el agujerito?
Pueden ser los platinos o el condensador?
Puesss si que puede ser, pero al igual que el tapón siempre ha sido el mismo.... lo mismo te digo del condensador... y de los platinos.

Se trata de ir descartando, primero probaría a circular con el tapón desenroscado, o sin tapón, o asegurándome de que el depósito respira, antes de probar el resto, ya que es lo más fácil de comprobar al no tener que aflojar ningún tornillo..:idea:

P.D. Si pruebas sin tapón.... No fumes mientras conduces :wink: :wink: Te lo digo yo y la D.G.T.
Pepma
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pepma

Mensaje por Pepma »

Mete un alambre de la medida por el bujero del tapón del deposito y así sabrás si está atascado, también sería posible de los platinos si son viejos, dudo del condensador, ya que te daría explosiones.
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