casquillo biela

[VespaT5]

Buenas a todos, he desmontado el cilindro porque hacia un ruido terrible, crei que algun aro se habia salido o que habia gripado. La sorpresa es que todo ha salido normal a excepcion de que el juego del bulon del piston con el casquillo de cobre de la biela es muy grande. Asi pues mi pregunta es, como se puede cambiar este casquillo??? Supongo que no hace falta desmontar el cigüeñal, no??. Tambien he observado el juego de la biela y lateralmente debe ser de 1 o 2 milimetro, en vertical ni se mueve. Creo que eso es bueno, no?? Ya me contareis. (pero despacio y con buena letra que me cuesta mucho)

Saludos

[VespaT5]

que pasa pué aquí, que ja sacabao el puente ese, que no susurra naidie con mi problema u qué??

venga un brindis de navidad para el primero que me conteste algo !!!!

[Platino]

En vertical no se tiene que mover, lateralmente si, puede moverse.
Cualquier cosa que implique la cabeza de la biela (es decir, lo de abajo) significa tener que desmontar el motor sacar el cigueñal y desmontar todo el tema, logicamente un profesional del ramo.
Pero mas creo que es cosa del avance del encendido....

[El Jefe de los Perrillos]

Hola, ya estoy por aquí.
Mi biela tiene un rodamiento de los de jaula de rodillos y con el pistón antiguo llevaba a los lados unas arandelas que ajustaban a los lados del pistón.
Al cambiarle el pistón y rectificar, no han hecho falta las arandelas porque este pistón era más cerrado del interior, pero el rodamiento sigue siendo el de rodillos.

[MadSundaySurvivor]

Hola:

Si tienes desgaste en el casquillo del pie de biela, tienes que llevarlo a un rectificador para que te lo cambie, seguramente te pondrán una jaula de rodillos.
No necesitas abrir el cigueñal (o sea separar los dos volantes) pero si lo tienes que sacar del motor.