Este es el cable original al que le faltaba la rosca que entra en el cuenta.
Como sabeis esta es la parte que rosca en el carter y tiene 11mm de diametro.
Compre este cable porque la rosca que ira al carter es también de 11mm asi que no habra que tocarlo y encima vale 5€.
El otro extremo es algo acodado y tiene 10mm de diametro asi que lo tendremos que cortar y por supuesto la rosca no nos vale.
El cuenta tiene una rosca de 16/150 asi que nos buscamos una tuerca de ese paso y le soldamos una arandela que tenga de diametro interior el grosor del codo del cable.
Esta sera nuestra nueva cabeza del cable nuevo.
Cortamos la cabeza de la parte acodada (la de 10mm) ya que no entra en el cuenta
Se corta el cable para poder sacar la funda del interior y poder meter la tuerca que hemos fabricado.
Ahora tendremos un cable con una funda algo mas corta asi que cortamos un poco del cuadradillo del cable pero sin pasarnos si no queremos ir a la tienda a por otro cable.
Ahora solo falta montarlo todo y a correr.
La ultima parte da un poco por saco porque hay que montarlo en el faro. El cable queda un poco mas largo que el de origen pero la verdad es que funciona de maravilla.
He podido hacer mas pruebas con otros cables y el que tiene el largo justo al original es el de Vespino (o por lo menos el de la tienda me dijo que era de vespino) pero tiene el inconveniente de que habria que cambiar tambien la rosca que va al carter.